来源：光明日报
“往护栏边站，这个位置来往车这么多，太危险！”
“后面警示的锥桶不够，田进金你再拿两个摆在大车后面。”“放心，我已经联系了拖车一会就到，你们站在护栏边等一会就来了。”
见到宁夏高速交警十四大队大队长申万里时，他正戴着厚厚的棉警帽叮嘱大罐车驾驶员注意安全。近日，由于辖区普降小雪，路面有结冰，大队所有民警辅警全部出动，在全力以赴配合养护部门除雪铺撒防滑砂的同时不间断巡逻。
申万里在辖区易结冰路段执勤保畅。王粉霞摄
守在宁夏“南大门”沿川子路段的宁夏高速交警十四大队是宁夏高速交警最偏远的大队，究竟有多偏远？远到巡逻一个来回多公里，巡逻返回掉头时，要途经甘肃省平凉市崆峒山路段，就连平时采购食材，到甘肃省平凉市的距离都比到大队所属的泾源县城近。
辅警小伙李飞宏说：“当时被副大队长李万军接来大队的路上，越走越偏远，来到了四面环山的大山沟，有那么一刻真的想回家……”
跟随申万里一路上途经隧道、高架桥、急弯、长下坡后才到达大队驻地。
“昨晚一直在巡逻出警，为滞留的车辆压速带道、还要为养护部门除雪警戒，一直忙到凌晨三点多，不放心的他还在视频监控室查看辖区路面积雪情况。”说起搭档赵斌，申万里既放心又心疼。
“保畅通是交警的一项职责，昨天忙活了大半夜就是想着让着急回家过年的群众能早点平安到家。我们大队处于六盘山腹地，是进出甘肃和宁夏的咽喉要道，管辖的路段均为山区高速公路，桥多坡长弯道急、隧道多冬天还易结冰，尤其是开城梁、马西坡桥、楼房沟每逢恶劣天气危险系数增高，司机一不小心就会出事，所以我们必须时刻高度警惕，确保这些路段的平安。”满脸疲惫的赵斌向我们介绍辖区路段的特殊性。
宁夏高速交警十四大队民警正在巡逻。王粉霞摄
宁夏高速交警十四大队管辖福银高速、青兰高速、彭青高速共95公里，辖区日均断面流量约为辆，因为特殊的地理环境，辖区双向隧道12处、大小桥梁座、长下坡路段约29千米、连续弯道长约8千米、其余弯道88处，辖区桥梁、隧道、长下坡、连续弯道等易发生交通事故恶劣路段占据辖区总路段的80%。每年进入10月，大队的“冬”季就算来了。由于大队辖区海拔相对较高，道路环境复杂，气候环境恶劣，夏秋两季多雨雾天气，冬春两季多冰雪天气，且冬季循环周期较长、昼夜温差大，从当年10月持续到次年4月，雨雪雾等恶劣天气频发，特别是冬季气温骤降，夜间气温甚至低至零下20℃。
每天，交警们都会分组上路巡逻，一个来回在没有警情的情况下用时将近三小时，大队前期报废的巡逻警车行程60多万公里，年5月底新配发的警车公里数已经达7万多公里。在这里工作年头长了，大家都有了丰富的高速公路驾驶经验。
出警巡逻的路上，遇到停在高速公路边的大罐车，申万里下车后立即上前向驾驶员了解情况，见状，跟随出警的辅警小伙李飞宏和马东鹏立马拿着锥桶向车尾走去，摆放锥桶并站在后方警戒。经了解，原来是装载糖浆的四川牌罐车柴油结冰，燃气也已耗完。
联系好拖车后，申万里带着我们继续巡逻，路上他深有感触地说：“在高速公路上，安全显得尤为重要，为了安全，我们永远要面朝来车方向。队里的这些辅警兄弟是不可缺失的帮手，我们处理交通事故，他们给我们警戒，每一起警情处置时，我们都可以放心的把后背交给他们。”
高速公路上巡逻、执勤确实枯燥，并且存在一定危险性，但作为高速交警的他们都知道这些工作的重要性。
“入警时，我师父对我说，多巡逻一次不知道能帮谁、能救谁，但肯定能对过往驾驶员有作用。”工作15年的申万里说，每当夜晚巡逻时，遇到过往车辆都会鸣笛提示，兴许会帮助到疲劳驾驶的司机。
年6月，大队执勤民警辅警像往常一样巡逻至青兰高速时，发现一辆重型半挂牵引车停靠在应急车道，民警正要下车上前查看，从副驾驶位置急匆匆下来一名司机，跑到警车旁求助，称他尿结石突然发作，此时驾驶员面色苍白神情痛苦，浑身出汗上衣已经湿透。了解情况后，民警一路将其医院就医，并与其家人取得了联系，待常师傅治疗病情平稳后，才返回岗位。事后货车司机常师傅通过