治疗皮肤白癜风 http://www.xftobacco.com/m/自驾旅行时很多人都喜欢特意找一些景色优美的路线，而不是枯燥乏味的高速公路。而往往此类拥有美丽景致的公路，都是需要翻山越岭。随着道路条件越来越好，非铺装路面越来越难见到了，尤其是在中东部地区，基本上村村都有像样的公路，但是地形仍然是无法改变的，大量盘山公路连接着各个景点，都说山路难开，除了控制车速，检查好车况之外，还有哪些需要特别留心的地方，知道了这些，绝大部分险情都能化解在无形之间。善用档位这点很多驾驶技巧类的文章都会提及，但是随着各种变速箱的不断升级，又出现了许多新的情况。例如有的为了省油倾向而标定的车型，在上坡时候不爱减档，虽然不至于脱档，但是动力储备会断崖式的下跌，而往往这类变速箱的低档位变速比仍然会偏小，这就造成需要连降两档的情况，无形中分散了驾驶注意力，增加了危险因素。对于现如今的自动变速箱车型，如果有驾驶模式的选择，尽量选择高转设定的模式，大部分时候为运动模式，即避免丢失动力，也不会长期困在低档位导致发动机转速始终偏高对车辆的散热提出过高的要求。如果没有整体模式设定，可以选择D3等，部分限制档位的模式，如果是连续长下坡，又没有运动或者D3等模式，L档或者2档都是可以选择，只不过此时发动机的反拖会相当明显，噪音也较大。刹车技巧主要是指长下坡路段，档位限制车速不够时，需要主动点刹，而不是当前方出现情况或者车速过高时候再急踩，这样尽量平均分布刹车工况，将大大有利于刹车系统的散热，所以当你看到前面下坡一马平川也没有摄像头，前车却时不时点一下刹车时，不要埋怨他，一定是一位老司机。喇叭多响山路转弯，很多事故的发生是视线不良，自驾旅行跑的往往都是生僻路段，并不知晓这个弯道有多急，以及出弯之后是怎样的路况，在入弯的时候多摁两声喇叭并不费事，国道省道也基本不会有禁止鸣笛的规定，可以有效提醒对面来车。超车一定谨慎结合前面所说的不了解路况，在超车时候尽量选取长直非大下坡的路段，你有把握超过前车时一定是你的动力储备比他好，没必要借助下坡路段，因为下坡时被超车辆往往也会提速，弯道严禁超车这点大家都懂，做起来就看严格执行了。另外如果当地车牌的车速突然慢下来，建议还是仔细观察一下，往往下个卡口测速就在前方！停车弯道，桥面，下坡，狭窄路面，悬崖，石头土坡旁边避免停车，保不齐其他司机正是精神不集中的时候，尽量缩短在山石滑落路线的停留时间，这些都是保证安全的底线。如上是几点容易被忽略的山路自驾技巧，在旅行途中的驾驶经验是需要积累一段过程的，与城市驾驶也有一定的区别。